Carica Batteria e Raddrizzatori

Sono apparecchiature realizzate in accordo alle norme EN e IEC, correttamente applicate in relazione al tipo di batteria utilizzato, sia essa al piombo a vaso aperto, piombo ermetico o nichel-cadmio. La caratteristica generale per il sistema a tensione stabilizzata, sia monofase che trifase, è una variazione massima della tensione e della corrente in uscita entro 1% del valore nominale, con variazioni di rete del 15% e da 0 a 100% del carico, considerando un residuo alternato dell'1%, grazie al filtro LC in uscita di cui sono dotati tutti i modelli.

Serie ALS

È un raddrizzatore composto da due rami indipendenti in grado di offrire un alto grado di affidabilità in quanto prevede un ramo a tensione stabilizzata per i carichi ed un secondo ramo, sempre stabilizzato, per la ricarica della batteria. E’ possibile renderli ridondanti tra loro, al fine di garantire l’alimentazione al carico ed il mantenimento della carica della batteria, per applicazioni particolari. Nelle versioni più piccole può essere realizzato con batterie entro contenute nell’armadio.

Serie BTE & BTM

Sono realizzati con un unico ramo stabilizzato, sia monofase (BTM) che trifase (BTE), quest’ultimi maggiormente adatti per potenze più elevate. Possono ricaricare batterie al Piombo a vaso aperto, al Piombo ermetico o Nichel-Cadmio a vaso aperto o ricombinazione.
I carichi sono collegati direttamente in parallelo alla batteria o, indirettamente. tramite un regolatore elettronico DC/DC Chopper, nel caso in cui la tensione sul carico debba essere mantenuta entro l' 1% del valore nominale, o tramite cella di caduta a diodi, nel caso in cui l’impianto possa funzionare con una stabilizzazione entro ±5%.
Per applicazioni ad alta affidabilità, il ramo raddrizzatore ed il regolatore lato carichi possono essere in configurazione ridondata. Vengono normalmente realizzati per tensioni fino a 600Vcc in quanto dotati di isolamento galvanico di tutti i segnali di riferimento quali tensione e corrente.